Biketec AG a été fondée le 3 décembre 2001 et a repris les activités liées à FLYER gérées jusque là par BKTech AG. Son but consiste dans le développement, la production et la distribution du FLYER ainsi que d’autres produits innovants pour une mobilité durable efficace sur deux-roues.

Le Flyer a été conçu en plusieurs étapes pour répondre à un besoin de mobilité. Le prototype du cycle électrique ("Roter Büffel") a effectué ses premiers tours de piste en 1993. Entre 1995 et 1999 l’entreprise BKTech AG a produit son premier modèle de série : le FLYER Classic.

New Flyer
Le concept innovant, qui a été récompensé à plusieurs reprises et qui a rencontré un succès sans cesse grandissant, fut soutenu par de nombreux investisseurs tous intéressés par cette idée ambitieuse : le développement d’un nouveau deux-roues qui fera référence dans le monde entier. Le New Flyer fut conçu et réalisé en étroite collaboration avec des Écoles supérieures, des fournisseurs et diverses administrations. Depuis l’été 2000, avec près d’une année de retard, Flyer tient toutes ses promesses et est reconnu comme étant une référence sur le marché des cycles électriques.

Flyer a été couronné de succès dès son lancement – le nombre de ventes nécessaires à l’amortissement des grands investissements n’a cependant pas pu être atteint, ce qui a conduit, fin 2001, à la fermeture de l’entreprise BKTech AG. Flyer a pu être sauvé de justesse grâce au rachat de l’entreprise par son équipe dirigeante et à la reprise des activités par Biketec AG.

Biketec AG
Biketec AG est détenu majoritairement par la direction, qui est composée de: Hans Furrer, Gianni Mazzeo et Kurt Schär.

:: 2003

Lancement du Flyer Série C
Biketec introduit en 2003 le premier modèle de cycle électrique en Europe équipé de la nouvelle technologie Lithium-Ion – ce qui constitue un progrès énorme pour l’époque. Le véhicule répond en tout point à la demande des usagers (enfourchement plus bas, technique fiable et durable, composants de qualité irréprochable) et se démarque de tous les autres grâce à son design. La Série C a permis à la marque Flyer d’atteindre près de 70% de part de marché en Suisse et de faire une entrée remarquée sur le marché allemand.

:: 2004 

Série C avec le modèle Hommes au look Cruiser: Biketec est en passe de mettre sur le marché, avec sa marque Flyer, un assortiment complet de cycles électriques. La Série C est complétée d’un modèle avec un cadre élégant type Cruiser.

Le Pliable: À l’automne 2004, le premier Flyer pliable est lancé: idéal pour les pendulaires utilisant les transports publics, pour le camping, sur un bateau ou simplement en se rendant en voiture dans un endroit agréable où il sera ensuite déplié pour une excursion en toute tranquillité – pas besoin de porte-bagages ni de démonter les roues.

:: 2005

Les modéles Plus: La Série C déjà très appréciée est agrémentée d’un moteur encore plus puissant et d’accus avec une plus grande autonomie!

 

:: 2006

Pour les excursions et le trekking - la Série T: avec roues de 28 pouces et propulsion progressive. L’accu a désormais une capacité de 8 Ah. La Série T est disponible avec différents équipements.

 


:: 2007

Le Flyer le plus sportif à ce jour - la Série S : avec des roues de 26 pouces, propulsion progressive qui supporte une grande fréquence de pédalage et un look résolument sportif. Disponible en trois versions (Street, Urban et Cross Country).

Le Tandem: Quoi de plus beau que de se promener à deux et d’arriver ensemble à bon port! Le tandem est le moyen le plus apprécié pour rouler à deux ou conduire une personne qui ne peut ou ne doit pas se déplacer seule.

:: 2008

Génération 2008: nouveauté, rapidité, mobilité, élégance...

La Série S: suite au succès rencontré par la Série S avec des roues de 26 pouces, une version 28 pouces est proposée. Disponible dans les versions Street et Urban.

La Série K: la nouvelle Série K (avec cadre en carbone) ne se distingue pas seulement par sa sportivité et son élégance, mais également par l’utilisation de fibres de carbone pour son élaboration. Disponible en version Urban et Street.

Le Pliable: le nouveau modèle pliable convainc grâce à son enfourchement bas et son look moderne. Le FLYER Pliable innove notamment en étant équipé d’un moteur Premium et disponible avec dérailleur ou dérailleur interne.

:: 2009

En juillet 2009, Biketec inaugure ses nouveaux ateliers à Huttwil. Cet endroit a été choisi par Biketec AG par rapport à la diversité d’activités touristiques qu’il propose. Le siège de l’entreprise se situe ainsi au coeur de la "Herzroute". Biketec retourne donc à l’endroit où Flyer est né et se trouve de ce fait  idéalement placé pour tous ses clients. Le bâtiment construit au standard Minergie dispose d’une installation photovoltaïque pour la production de courant. 

La Série K  modèles Hommes: la version élégante à l’enfourchement bas désormais au look Cruiser. Ce modèle avec cadre en carbone est également diponible dans les versions Urban ou Street.

La Série L: en complément de la Série S, la Série L constitue une alternative sportive avec un enfourchement bas. Elle offre un plaisir pur, même en tirant une remorque ou en côte.

Le i:SY - compact, cool, urbain: le modèle compact i:SY roule aussi bien que ses "grands frères". Une géométrie de cadre spéciale, combinée à des roues de 20 pouces avec pneus basse pression, offre un confort de conduite surprenant. Et ceci avec des dimensions compactes et un enfourchement bas.

:: 2010

La Série X: la version la plus sportive et tout-terrain parmi les Flyer – la nouvelle Série X se différencie de la Série S de part sa partie arrière sur amortisseurs. Elle procure une sensation de conduite encore plus dynamique, en montée comme en descente. La Série X à amortissement 4 articulations est disponible avec divers équipements dans les versions Street, MTB ou Customized.